[BMW 3GT F34] 스트럿바 장착 DIY

3gt F34와 F30은 엔진룸 사이즈가 같으므로 f30도 본 스트럿바를 구매해서 직접 장착할 수 있을겁니다.

상세한 것은 알리 판매자에게 문의해보시길,,

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2021.12.18

 

3gt 럭셔리 2014입니다. 고속주행과 고속코너링 시 롤링이 발생하는 것에 대한 개선으로 스트럿바에 관심이 많았는데 검색해 보면 울트라레이싱社 30만 원짜리밖에 없더군요. 30만원 조금은 비싼 거 같기도 하고 그냥 프레임을 잡아주는 역할이라면 알리에서 구매해도 괜찮을 거란 생각에 알리를 검색해도 3gt나 f34로는 제품이 없더군요.

 

f30이 호환될거라는 생각인데 확신은 없었고, 판매량이 제일 많고 스트럿바 등 셰시보강킷만 전문으로 파는듯한 셀러를 찾아서 질문을 했어요. 그랬더니 직접 요걸로 구매하라고 답변을 달아줬어요.

 

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아래 구매내역은 제가 카드할인이랑 쿠폰 먹여서 구매한 가격이고 실 구매가는 직접 링크 들어가 보세요..

 

 

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링크는 아래와 같습니다..

 

US $49.98 32% OFF | TTCR-II Chassis Suspension Parts Front Strut Bar Strut Brace Fits for BMW 1Series 3Series 320i 2013-2017 F30 F35 F20 Accessories

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한 2주 정도 걸려서 도착한 알리발 스트럿바

생각보다 부피가 큼;;

 

 

 

 

요기다가 부착해야죠? 과연 맞을까?

요 양쪽 플라스틱 커버를 제거하고

 

 

 

 

 

운전석 쪽입니다. 요렇게 부착되면 되죠.

 

 

 

 

몽키로 볼트 3개 풀러 내고

 

 

 

 

 

지금 제가 손가락으로 가리키는 별볼트를 풀기가 싫어서(맞는 공구도 없음;;) 사각형으로 표시된 곳으로 억지로 밀어 넣었습니다. 약간 간섭이 있는데 들어는 가네요. 사이즈 정확하게 맞고요, 우선 가조립해둡니다.

 

 

 

 

 

이제 조수석 쪽. 몽키 모양으로 인해 제대로 볼트를 잡을 수가 없어 워셔액 주입구를 살짝 풀어서 몽키가 들어갈 공간을 확보해 줍니다. 플라스틱 볼트 1ea만 풀러 내면 쉽게 탈착 가능합니다. 워셔액 주입구를 정말 분리하는 건 아니고 풀러낸다음 약간 옆으로 젖혀주기만 하면 됩니다.

 

 

 

 

역시 이쪽도 사진처럼 저 틈새로 억지로 밀어 넣었더니 어렵지 않게 들어갑니다.

 

 

 

 

요렇게 안착시키고, 이후 가조립.

 

 

 

 

 

스트럿바 위치가 이렇게.. 아직 조립하기 전.엔진커버 탈착도 시험 삼아해 봤는데 문제없네요.

 

 

 

 

요렇게 쪼아줍니다.

 

 

 

 

완료.

 

 

 

 

 

결과는 확실히 효과가 있는 거 같습니다.

스트럿바 부착 후 주차장에서 차를 뺄 때 바로 느낀 건데 핸들이 좀 더 무거워졌어요. 주행 중에는 회두성이라고 하죠? 핸들을 돌리고 나서 손을 떼면 차가 중앙으로 돌아오려는 성질. 그게 더 강해졌고요.차선변경과 고속코너링에서도 핸들링이 약간 더 날카로워진 느낌이 듭니다.

 

알리발 제품이라 품질보증은 뭐 장담은 못하는데 효과는 확실히 있고요. 차량 거동의 변화를 즉각적으로 상승시킬 수 있는, 8~9만 원선으로 diy 할 수 있는 최고의 가성비 diy 중 하나라고 생각이 됩니다.

 

사용기간이 늘어날수록 스트럿바 체결부위의 피로 파괴가 진행될 수 있습니다. 비틀림 강성에 대한 테스트 따윈 되어 있지 않은 제품이니 본네트 자주 열어 컨디션 체크는 기본입니다.

 

심지어 체결 토크 따위도 없습니다.

장착매뉴얼도 동봉되어 있지 않고 체결토크에 대한 설명도 상품설명에 없어서 셀러에게 질문도 해봤는데 그냥 쪼으면 된다고 하네요;; 토크 따윈 없음요 ㅋㅋ