BMW 러시아 중고차 수출 후기 - 630d GT LCI 마일드하이브리드

 

이 차량에 대한 만족도는 99%라고 할 수 있는데요, 3gt에서 6gt로 왔을 만큼 BMW GT에 대한 만족도가 상당히 높았고 GT차주들 중 많은 분들이 저와 같은 테크트리를 타신 분들도 있습니다.(3gt to 6gt / 5gt to 6gt)
 
그동안 주로 장거리 출장 시 주행을 위해 6GT를 운용해 왔는데 회사 업무에 변동이 생겨 장거리 출장이 줄어들고 요즘은 거의 시내주행용으로 운용하고 있었습니다. 참고로 보증연장을 통해 2025년 12월까지 무상 AS와 bsi가 가능합니다.
 
하지만 시내주행이 많아지고 전기차가 요즘 대세가 되는 것 같아 어렵게 기변을 결심했습니다. 그래서 헤이딜러제로를 통해 차를 판매하고자 했는데요,

21년식, 보험이력 1회 150만 원의 소액(?)만 있고 렌트이력이라든지 패널교체 같은 흠은 잡을 데가 없는 상태가 좋은 차량입니다. 가장 선호되는 색상인 버니나그레이*에 817M 휠 업그레이드, m1m2버튼, 카본 스포일러 등 디자인 요소가 있는 차량이었습니다.
 
 
헤이딜러제로를 통해 입찰한 결과는 스샷과 같습니다.

 
 
참나,, 4900만 원이라고???

거의 후려치는 가격이었습니다. 630d Lci는 6개월만 판매되고 단종된 희귀 차량이고 아직도 6기통 디젤 & 마일드하이브리드 630d GT를 수소문하는 분들이 있을 정도로 인기가 좋은 차량인데 이 가격은 좀 심했다는 생각이,,
 
그래서 직접 판매를 하기로 하고 엔카에 판매를 올렸습니다. 가격은 엔카에서 동일 연식/주행거리인 640i를 참고해서 6500만 원으로 책정했습니다. 640i보다 훨씬 희귀성이 있는 차량이니 이 정도는 오퍼가능하겠다는 생각이었고요,
 
그래서 이렇게 올렸습니다. 엔카에 올렸던 사진과 설명을 그대로 업로드해 둡니다.

 
 

 
 
 
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엔카에 올리자마자 일주일사이에 전화연락만 10건 이상 받았습니다. 개인이 7명, 중고차딜러가 3명이었고요, 채팅문의도 몇건 있었어요. 저는 판매가 급한 게 아니라서 네고는 불가하다는 입장이었고 느긋하게 한 3개월은 기다리겠다는 마음이었고요.
 
그런데 11번째였나? 어떤 중고차딜러가 연락을 해왔는데 발음이 좀 어눌합니다. 단번에 한국사람은 아니라는 걸 알았고요, 사람을 보낼 테니 차를 보고 싶다고 해서 약속을 잡았습니다. 
 
약속 당일, 차를 보러 고려인(?) 같은 러시아어를 쓰는 청년이 와서 차를 40분 정도 체크하고 갔습니다.
20분 정도 차를 검사하고, 나머지 20분은 동영상을 촬영하면서 꼼꼼하게 러시아어(?)로 설명을 하더라고요. 무슨 홈쇼핑에서 차를 파는 것처럼, 마치 온라인의 고객에게 차를 설명하듯이 꼼꼼하게 차의 모든 부분에 대해 영상을 찍으면서 설명하더군요.

엄청 꼼꼼하게 구석구석 영상촬영하며 설명하는 장면ㅋ

 
그리고 그 외국인 중고차딜러로부터 하루뒤에 차를 사고 싶다고 연락이 왔습니다. 가격 네고가 가능하냐 해서 단칼에 가격 절충은 불가하다고 바로 얘기했습니다. 그랬더니 알겠다면서 그냥 사겠다고 하더군요. 
 
그리고 다음날 계약금 100만 원을 입금해 왔고, 3일 뒤 나머지 6400만 원을 입금했습니다.
그리고 오늘 탁송기사가 차를 가져갔네요. 
 
일반적인 중고차딜러가 상품용으로 매입하는 게 아니라 러시아수출을 위해 차를 가져가서 [말소]부터 하고 수출을 하는 것 같습니다. 따라서 일반적으로 중고차 판매 시의 절차인 매도용 인감을 발급하진 않았습니다.
 
이제 며칠 내에 말소가 되면 말소확인서를 사진으로 보내준다고 합니다.
그 과정에서 저에게 사업용 차량이 아니라는 확인서를 요청했고, 자동차등록증 사진과 원본을 요구했습니다. 신분증 사진도요. 이때 주민번호는 그냥 뒷자리까지 다 노출해서 줬습니다. 어차피 말소과정에서 뒷자리를 가리고 말소절차를 진행할 수도 없기 때문에 이걸 숨긴다고 해서 의미도 없기 때문입니다.
 
그리고 차를 가져간지 하루만에 말소등록증을 사진으로 받았습니다

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헤이딜러 4900만 원 vs 러시아수출 6500만 원

 

엔카에 차량을 올리면 그것을 보고 수출업자가 연락을 해 온다는 얘기는 bmw x시리즈 카페에서 본 적이 있습니다. 그걸 의도하고 엔카에 올린 것은 아닙니다만 결과적으로 그런 좋은 결과를 얻었네요.
 
 
그동안 서칭한 러시아수출 관련 TIP을 공유합니다.
 
1. 21~22년식 LCI 버전이 인기가 많다고 함
2. 러시아는 디젤을 좋아하고 30d나 40d가 가장 선호된다고
3. 20년식 이하의 전기형은 인기가 떨어져서 매입 안 하는 경우도 있다.
4. 23년 식부터의 최신 차량은 관세면제가 안되어 오히려 비선호된다고.(등록일 기준 3년 경과해야 관세 면제라고 하는데 불확실합니다. 한번 확인해 보세요.)
5. 그래서 30d/40d x5, x6, x7 21~22년식이 가장 인기가 많다고 함. 
 

(이 차의 행선지가 실제 러시아로 수출을 가는 것 인지는 불분명합니다. 외국인으로 보이는 업자가 차를 떠갔고 그래서 추측을 하는 것일 뿐.. 편의상 러시아수출이라는 표현을 쓴다는 점 양지하시기 바람.)
 
해당 러시아수출 딜러 명함을 공유합니다. 연락을 하거나 거래를 진행하는 건 여러분 판단입니다. 저는 이 업체와 관계가 없으며 업체 홍보용으로 업로드하는 게 아닙니다. 모든 책임은 자기 자신에게 있음을 양지하기 바랍니다.