그피 - puzu 앰프 장착 DIY #2

그피 =  그랜드 C4 피카소


#1편

그피 - puzu 앰프 장착 DIY #1

그피 대시보드 탈거는 아래 유튜브 참고…

https://youtu.be/hj0rmaQbNGI

https://youtu.be/2_MnQ1h7nhE

빨간 선 부근을 리무버로 살살 쑤시며 송풍구를 먼저 탈거…

t20 별볼트 2개 풀고

역시 이 부분 탈거하고

볼트가 안쪽에 보이는데 동그라미 친 2개 t20 별볼트 풀러 냅니다

필요한 대시보드 부품들은 탈거완료

이제 순정 앰프 t20 별볼트 풀러 냅니다.

순정 앰프 꺼내고

순정 앰프 뒷면의 거대한 커넥터, 저걸 분리합니다.

저 커넥터는 뒷면의 이 부분을 누른 상태에서 제껴야 합니다.

순정 앰프를 꺼내놓고 안쪽을 보니 그피의 한국 내비게이션을 위한 세컨파티인 경원내비가 들어 있습니다.

저는 처음에 안쪽에 볼트로 고정되어 있을 거라 생각했는데 별도의 고정 없이 그냥 '넣어져'있었습니다.

경원내비에 연결되어 있는 모든 커넥터를 분리하고

경원내비는 꺼내서 보관합니다.

경원내비에 붙어있던 케이블들은 케이블 타이로 한데 묶어둡니다.

이제 puzu 앰프와 21번 케이블을…

파란색끼리 연결, 빨간색끼리 연결

반대쪽 흰색 케이블은 puzu에 연결

puzu pz-c7의 스위치는 변경한 게 없습니다. 두 개의 스위치 모두 출고 사양 그대로 mode / host에 있습니다.

일단 연결만 해놓고 블루투스를 연결해서 테스트해봅니다. 결과는 기가 막히게 잘 됩니다. 일단 볼륨 자체가 엄청 커졌고 음분리도 더 나은 모습을 보여주네요.

이제 제일 고난도, 저 케이블들을 정리해서 대시보드 안쪽으로 밀어 넣고, puzu 앰프도 넣어주고, 순정 앰프도 원위치시킵니다. 공간이 매우 협소해서 이 부분이 가장 어려운 작업입니다.

한 30분 끙끙대다가…

왼쪽은 별볼트를 쪼았는데

오른쪽은 도저히 들어가지를 않아서 그냥 이렇게 비뚤어진 상태로 조립을 해버렸습니다. 고정만 잘 되어 있음 됩니다. 저는 diy 할 때 모양이 예쁘게 하거나 흠집 없이 하거나 뭐 그런 게 아니라 기능의 구현이 우선입니다 ㅋㅋ

대시보드까지 다시 원상복구. 딱 맞게 잘 재조립되었습니다ㅎ

 
 


# 이제 셋팅을 해봅니다.
블루투스로 puzu 앰프를 연결합니다. 그피의 순정 블투도 연결이 됩니다.

puzu 어플을 실행해서 오른쪽 상단의 블투 아이콘을 클릭해서 어플과 puzu앰프 간 패어링을 시키고, 세팅을 만질 수 있다면 이거 저거 세팅을 해보세요. 저는 그냥 프리셋 2번으로 듣기로 합니다. 

 
 


# 장점과 단점
 
장점 :

음량 풍부해진 것은 말할 것도 없습니다. 전체적인 음분리도, 해상도 모두 상당히 UP되었어요. 순정스피커의 한계가 느껴집니다. puzu 앰프에 더해 스피커도 알갈이를 하면 더 효과가 좋을 것 같습니다.

단점 :

블루투스로 연결해서 음악을 들으려면 차량의 순정 블루투스와 연결하면 안되고, puzu 앰프의 블루투스와 연결해야 합니다. 요즘 핸드폰은 다중 블루투스 연결이 되잖아요? 따라서 통화전용으로는 차량 순정 블루투스와 연결을 시켜놓고, 음악감상은 puzu 블루투스로 연결시켜서 들어야 합니다. 

 

이것에 대한 단점은 음량조절, 곡순서 앞/뒤 변경 등 대시보드와 스티어링 휠에 달린 버튼들을 사용할 수 없게 됩니다. 오직 미디어컨트롤은 블루투스가 연결된 핸드폰으로만 가능하다는 거죠. 이게 치명적인 단점이 될 수도 있습니다. 저야 별 불편함 없이 폰으로 잘 조정해가며 듣습니다만 분명히 조금 더 불편해지는 것은 사실입니다. 

 

 

※ 참고

puzu 앰프를 차량에 설치가 완료되고 나서, 블루투스는 차량 순정 블루투스로 연결해서 들어도 puzu앰프가 적용되어 스피커로 출력되는 것 아니냐고 생각할 수 있는데, 실제 puzu에 문의해보니 puzu 앰프 블루투스와 연결해서 음악을 들으라는 답변을 받았습니다.

 

 

끝.