증상은 출력저하. 60km/h이상으로는 속도가 안 올라감.
10km 정도 주행을 하면 엔진이 냉각이 안 되는 것처럼 팬이 full rpm으로 매우 시끄럽게 작동이 됨. 실제 엔진온도가 올라가거나 냉각수 누수가 있지는 않음. 냉각수 양도 정상.
미니 성지 김포 마이스터모터스에 보험사 견인 입고 시킴.
진단기상 에러가 중구난방으로 뜬다고 함. ecu고장으로 의심된다는 최종 소견. 센터 정식 입고 후 확실한 진단을 받기를 추천해 주심. 그리고 센터에서 ecu 고치는 건 비싸니 진단만 받고 사설 ecu 수리업체를 찾아보라는 조언도 해주심.
bmw고척센터에 전화해서 개략적인 상황설명을 했더니 2주 뒤로 예약을 잡아줬다. 이번주 월요일 입고시키고 어드바이저로부터 전화를 받았는데 ecu가 아닌 거 같다고 함. 정말 오류가 진단된 7개 정도의 부품이 고장 난 거 같다는 의견. 나는 말도 안 되는 소리라고 했다. 갑자기 잘 타던 차가 한 번에 7개의 주요 부품이 고장 날 수 있는 건가. 다시 한번 체크해 주기를 요청하고 전화를 끊음.
하루뒤 연락온 어드바이저, 고객님 ecu가 맞는 거 같습니다.ㅋㅋ
왜냐면 진단기상 에러 뜨는 부품들이 전부 ecu에 다이렉트로 연결된 부품들이라고… 그럼 그렇지 그 모든 부품들이 갑자기 동시에 고장이 날 리가 없잖은가…
일단 에러값 초기화하고 당분간 더 타보기로 했다. 단, 고압펌프는 고장이 확실히 났다고 함. 이거 가는데도 150~200은 깨질 건데ㅠ 엔진경고등은 여전히 표시되어 있는 상태. 고압펌프 때문이지. 만약 전과 같은 증상이라면 ecu초기화를 위해 bnw센터에서 ecu업데이트를 진행해 볼 생각이다.
ecu업데이트는 친절한 어드바이저님이 그냥 차 끌고 와서 입고시키면 공짜로 해준다고 하심.
제발 미봉아 ㅠ
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